企業(yè)物流組織模式及業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改革的必要性，通過(guò)以上分析，可以清楚地看出為適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境而對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)組織模式及業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改革的必要性。美國(guó)麻省理工學(xué)院M.哈默(Micheal Hammer)教授于1990年在《哈佛商業(yè)評(píng)論》上首先提出企業(yè)業(yè)務(wù)流程重構(gòu)(Business Process Reengineering)的概念。因?yàn)樗寻l(fā)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)的企業(yè)工作流程計(jì)算機(jī)化后，并沒(méi)有給企業(yè)帶來(lái)預(yù)期效益，其中主要原因之一是沒(méi)有觸及傳統(tǒng)管理模式。因此，要想取得實(shí)效，首先必須分析企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，剔除無(wú)效活動(dòng)，對(duì)其進(jìn)行徹底重新設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)只是新業(yè)務(wù)流程的使能器。三年后，哈默與J.錢(qián)貝（James Chamby）教授合著，出版了《重組企業(yè)》（Reengineering the Corporation）一書(shū)。該書(shū)的問(wèn)世引起世界學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的廣泛重視，并使BPR成為近十年企業(yè)管理研究和實(shí)踐的熱點(diǎn)。
BPR之所以能引起廣泛的重視，與企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分不開(kāi)。當(dāng)前各國(guó)企業(yè)都處在一個(gè)科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短、用戶(hù)需求越來(lái)越趨于多樣化的時(shí)期，都面臨著競(jìng)爭(zhēng)激烈、瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境。要想在這樣的環(huán)境中生存和發(fā)展，企業(yè)就必須不斷地采取各種管理措施來(lái)增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)能力。不少企業(yè)耗巨資引入計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)，希望利用先進(jìn)的信息技術(shù)來(lái)提高企業(yè)對(duì)外界變化的反應(yīng)速度就是其中最具代表性的一例。在國(guó)外，有些企業(yè)把建立計(jì)算機(jī)化的管理信息系統(tǒng)稱(chēng)為企業(yè)業(yè)務(wù)流程工程化（Business Process Engineering，BPE）。BPE實(shí)際上就是按照工程化的方法，在企業(yè)建立計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，以提高企業(yè)的業(yè)務(wù)處理流程的效率。然而，長(zhǎng)期的實(shí)踐活動(dòng)并沒(méi)有使企業(yè)得到或沒(méi)有完全得到采用新的信息處理技術(shù)所期望的結(jié)果。起初，人們認(rèn)為產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)不夠先進(jìn), 因而，總在計(jì)算機(jī)硬件、軟件上找原因, 結(jié)果是促進(jìn)了計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)庫(kù)、局域網(wǎng)等技術(shù)的飛速發(fā)展。但企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程仍舊未發(fā)生大的變化。因此, 一方面，信息技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)；另一方面，組織結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題對(duì)企業(yè)提高應(yīng)變能力的阻力越來(lái)越大。這對(duì)矛盾的加劇才使人們逐漸認(rèn)識(shí)到, 企業(yè)可否用信息技術(shù)來(lái)提高自身的競(jìng)爭(zhēng)能力,在很大程度上取決于由誰(shuí)來(lái)應(yīng)用和如何應(yīng)用這些技術(shù)。過(guò)去開(kāi)發(fā)MIS沒(méi)有取得成功的企業(yè)都處在原有的組織結(jié)構(gòu)和管理方式之下，所改變的，只是用計(jì)算機(jī)模仿手工勞動(dòng)的業(yè)務(wù)流程，造成了先進(jìn)的信息技術(shù)遷就于落后的管理模式的結(jié)果。這樣實(shí)施MIS，當(dāng)然難以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。所以，就需要來(lái)一個(gè)BPR，即重新構(gòu)造管理的流程和與其相匹配的管理信息系統(tǒng)。于是，整個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程重構(gòu)思想產(chǎn)生了。它?quot;為在反映企業(yè)績(jī)效的關(guān)鍵因素，如成本、質(zhì)量、服務(wù)和交貨速度等方面取得重大進(jìn)展, 而對(duì)企業(yè)整個(gè)活動(dòng)過(guò)程所進(jìn)行的根本性重新設(shè)計(jì)?？梢?jiàn)，BPR是伴隨管理信息系統(tǒng)在企業(yè)中的應(yīng)用而產(chǎn)生的一個(gè)新思想,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效益、高質(zhì)量、高柔性、低成本的戰(zhàn)略措施。BPR的核心思想是要打破企業(yè)按職能設(shè)置部門(mén)的管理方式，代之以業(yè)務(wù)流程為中心，重新設(shè)計(jì)企業(yè)管理過(guò)程，因而受到了改革中企業(yè)的歡迎，得到了企業(yè)管理學(xué)術(shù)界的重視。而企業(yè)實(shí)踐和學(xué)術(shù)研究的結(jié)果，又推進(jìn)了BPR研究的發(fā)展。
BPR的實(shí)踐對(duì)企業(yè)的管理效果產(chǎn)生巨大影響。福特汽車(chē)公司北美財(cái)會(huì)部運(yùn)用Reengineering（重構(gòu)）的例子給我們一個(gè)深刻的啟示。福特汽車(chē)公司北美財(cái)會(huì)部原有500多人負(fù)責(zé)帳務(wù)與付款事項(xiàng)。改革之初，管理部門(mén)準(zhǔn)備通過(guò)工作合理化和安裝新的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將人員減少20%。后來(lái)，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)日本一家汽車(chē)公司的財(cái)會(huì)部只有５個(gè)人時(shí)，就決定采取更大的改革動(dòng)作。他們分析并重新設(shè)計(jì)了付款流程。原付款流程（如圖11-3所示）表明，當(dāng)采購(gòu)部的采購(gòu)單、接收部的到貨單和供應(yīng)商的發(fā)票，三張單據(jù)驗(yàn)明一致后，財(cái)會(huì)部才予以付款，財(cái)會(huì)部要花費(fèi)大量時(shí)間查對(duì)采購(gòu)單、接收單、發(fā)票上共14個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)是否相符。重新設(shè)計(jì)付款流程（如圖11-4所示）后，由計(jì)算機(jī)將采購(gòu)部、接收部和財(cái)會(huì)部聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，采購(gòu)部每發(fā)出一張采購(gòu)單，就將其送入聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中，無(wú)須向財(cái)會(huì)部遞送采購(gòu)單復(fù)印件。當(dāng)貨物到達(dá)接收部后，由接收人員對(duì)照檢查貨單號(hào)和數(shù)據(jù)庫(kù)中的采購(gòu)單號(hào)，相符后也送入數(shù)據(jù)庫(kù)。最后由計(jì)算機(jī)自動(dòng)檢查采購(gòu)記錄和接收記錄，自動(dòng)生成付款單據(jù)。實(shí)施新流程后，財(cái)會(huì)部的人員減少了75%，實(shí)現(xiàn)了無(wú)發(fā)票化，提高了準(zhǔn)確性。
